Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

رانندگان کامیون می گویند بسیاری از شرکت های حمل و نقل و بنگاه های باربری در ایران به دلالانی تبدیل شده اند که گاه تا 50 درصد مبلغی را که تحت عنوان کرایه بار و به نام راننده کامیون از صاحبان بار دریافت می کنند، به جیب می زنند.

واسطه گری و دلال بازی در حوزه حمل و نقل موضوع تازه ای نیست اما این درد کهنه با وجود انعکاس های مکرر در رسانه ها مورد توجه مسئولان امر قرار نمی گیرد و علاج نمی شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معضلی که رانندگان کامیون به کرات در تماس های خود با خبرنگار تین نیوز از آن سخن می گویند این است که شرکت های حمل و نقل و بنگاه های باربری بارنامه را  با یک مبلغ برای آنها صادر می کنند اما پولی که به حساب آنها واریز می کنند بسیار کمتر و گاه تا نصف مبلغ درج شده در بارنامه است.

پذیرفتن شرط ظالمانه برای گرفتن بار از روی ناچاری

در واقع بنگاه های باربری از همان ابتدا با رانندگان شرط می کنند که کرایه باری که قرار است حمل کنند با بارنامه ای که برای آنها صادر می شود متفاوت و بسیار کمتر است! مبلغی که در بارنامه درج می شود توسط شرکت های حمل و نقل از صاحبان بار دریافت می شود و از رانندگان نیز رسیدی اخذ می شود که همان مبلغ را دریافت کرده اند اما مبلغی که در واقعیت به آنها پرداخت می شود نصف مبلغ درج شده در بارنامه است.

در این میان برخی دلالان خرده پا با دریافت حق دلالی بسیار کمتر از آنچه بنگاه های باربری دریافت می کنند، کامیون داران را به صاحبان بار معرفی می کنند و رانندگان نیز با اخذ بارنامه پلیس راهی و با وجود پرداخت حق دلالی باز هم به 70 درصد مبلغ کرایه می رسد در حالی که اگر بار را با واسطه گری و دلال بازی بنگاه های باربری و شرکت های حمل و نقل دریافت کند، نیمی از مبلغ کرایه نصیب راننده کامیون می شود!

به این ترتیب رانندگان کامیون از دلالان بزرگی که نیمی از کرایه را به جیب می زنند به دلالان کوچکتری که به مقادیر کمتر حق دلالی قانع هستند، پناه می برند!

پرداخت 6/5 میلیون از کرایه 12/8 میلیونی به راننده

یک راننده کامیون در این زمینه به خبرنگار تین نیوز توضیح می دهد: صدای ما را به مراجع نظارتی برسانید و این ظلم و ستمی را که در روز روشن به قشر رانندگان کامیون می شود پایان دهید. الان بنده بارنامه مستند دارم که یک بنگاه دلالی بار که عنوان شرکت حمل و نقل رسمی و قانونی را یدک می کشد کرایه دوازده میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی درج شده در بارنامه یک مسیر را به بنده ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پرداخت کرده است!

وی ادامه می دهد: شاید سوال کنید که من راننده کامیون چطور و چرا به این اجحاف و ستم آشکار تن دادم و این بار را حمل کردم و چرا به قانون پناه نبردم و اعتراض نکردم؟ پاسخ این پرسش این است که این تخلفات به صورت سیستماتیک در حال انجام است و اگر اعتراض و شکایت کنم اعتراض من برای یک مرتبه کارساز خواهد بود و یک بار به حقم می رسم اما با توجه به مرتبط بودن این بنگاه ها با یکدیگر برای دفعات بعد در این شبکه متخلف حمل و نقل، دیگر امکان گرفتن بار از بنگاه های حمل و نقل و در واقع از این دلالان بی انصاف را نخواهم داشت و باری به من نمی دهند.

رواج دلالی به دلیل حسابرسی ضعیف از بنگاه های باربری 

راننده کامیون دیگری در تایید صحبت های همکار خود می گوید: یک بازدید و گزارش میدانی از پایانه های بار و محل های ارائه بار به رانندگان در پایانه ها به صورت قطعی موید اجحافی که شرکت های حمل و نقل به رانندگان کامیون روا می دارند خواهد بود و شما در این پایانه ها نمی توانید راننده کامیونی پیدا کنید که اولین اعتراض وی قبل از گرانی لاستیک، قطعات یدکی و خرابی جاده ها و ... ، دلال بازی و خوردن حق الزحمه راننده زحمتکش توسط بنگاه های باربری و شرکت های حمل و نقل نباشد.

راننده کامیون دیگری نیز پیشنهاد می کند: دولت باید حسابرسی دقیق تری از شرکت های حمل و نقل انجام دهد که آیا آنها تمام پولی که از صاحبان بار دریافت می کنند را به حساب خود آنها واریز می کنند یا خیر. ضمنا اگر پلتفرم های ارتباط مستقیم بین صاحبان بار و رانندگان کامیون ایجاد شود – پلتفرم هایی مثل اسنپ – بساط این گونه دلال بازی ها برچیده خواهد شد.

انتهای پیام

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: راننده کامیون بارنامه بنگاه های حمل و نقل پایانه های بار بارنامه غیرمجاز شرکت های حمل و نقل بنگاه های باربری رانندگان کامیون راننده کامیون صاحبان بار دلال بازی بنگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۱۷۶۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دیویدسون: بازار رانندگان فرمول یک در آستانه انفجار است!

راننده پیشین فرمول یک نظر خود را در مورد وضعیت بازار رانندگان این مسابقات به اشتراک گذاشت. - اخبار ورزشی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از اسکای اسپورتس؛ آنتونی دیویدسون به عنوان راننده پیشین فرمول یک و کارشناس کنونی این مسابقات گفت: من واقعاً احساس می‌کنم که بازار رانندگان فرمول یک در آستانه انفجار است. نمی‌دانم این آخر هفته چه اتفاقی رخ خواهد  داد.

دیویدسون افزود: احساس می‌کنم رانندگان جدید به فرمول یک خواهند آمد و برخی رانندگان کنونی ممکن است بروند. این یک تغییر بسیار بزرگ در فرمول یک خواهد بود.

رونمایی فراری از کلاه ایمنی ویژه گرندپری میامی + عکس

اخیراٌ مشخص شد فرناندو آلونسو قرارداد خود را با استون مارتین تمدید کرده است و نیکو هالکنبرگ در پایان این فصل هاس را ترک خواهد کرد. این راننده آلمانی چند روز با آئودی به توافق رسید. در ابتدای سال جاری نیز اعلام شد که لوئیس همیلتون از فصل آینده از مرسدس به فراری می‌رود.

انتهای پیام/

 

دیگر خبرها

  • بیمه شخص ثالث راننده‌محور، بند قانونی که چشم‌انتظار اجراست
  • هر راننده معترضی ضد انقلاب و اراذل نیست؛ سوخت راننده افغان بیشتر از ایرانی است!
  • دو قانون جدید FIA برای فرمول یک
  • بازار رانندگان فرمول یک در آستانه انفجار است!
  • دیویدسون: بازار رانندگان فرمول یک در آستانه انفجار است!
  • ◄ کارت هوشمند رانندگان کامیون ؛ بخشنامه جدید و خوشحال کننده برای رانندگان
  • پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است
  • پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است
  • ◄ اسارت رانندگان کامیون در کشور آذربایجان به بهانه تصادف + فیلم
  • عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!